La question des sacs de voyage est une composante qui occupe bien l’esprit avant le départ.
On partage dans ce post notre retour d’expérience pour les futures familles voyageuses. Je me devais bien d’écrire un post à ce sujet !
Sur le principe, on avait décidé de voyager léger et dans la mesure du possible n’avoir aucun bagage en soute, afin de nous contraindre en poids et faciliter les transits en avion.
2 adultes, 3 enfants dans 5 sacs. 2 sacs « lourds » pour les parents, et 1 sac à dos par enfant afin qu’il puisse emmener leur affaires personnelles qui vont les suivre, une extension de leur maison en voyage.
Nous avions l’expérience des voyages en sac de dos de randonnée (50 à 80 L). Le portage est excellent compte tenu du poids, mais quel enfer pour paqueté et dépaqueté les sacs tous les jours. On passe son temps à vider systématiquement le sac pour retrouver ce que l’on cherche (même en y mettant un peu d’organisation)
Les sacs à roulettes (voire valise rigide) sont à contrario pratiques au quotidien, mais il faut oublier le portage. Le caractère mobile fonctionne sur route goudronnée, mais n’est pas adapté sur les chemins de terre, dans le sable, ou pour traverser du bateau à la berge avec de l’eau à mi-mollet (ce qui nous est arrivé très régulièrement à Sulawesi).
Rien de satisfaisant malgré notre grande collection d’une trentaine de sacs.
La solution trouvée a été de choisir des sacs de treks (North Face Duffel dans notre cas). Le type de sac que l’on voit régulièrement sur les longues courses en montagne. Ils sont souples (donc ne prennent pas de place quand ils sont vides), ultra-résistant (largement éprouvé et donné pour indéchirable et imperméable), avec des bretelles sac à dos pour le portage (sans avoir le même confort que les sacs de randonnée), et une grande ouverture (pour un accès rapide et pratique).
Initialement nous avions prévu un sac S pour Elodie (50L) et un sac M pour Vincent (70L). Ces 2 tailles permettant de voyager en bagage cabine.
L’avant veille du départ, on s’est rendu compte que l’on arriverait pas à atteindre cet objectif.
In fine, on est parti avec un sac M pour Elodie et un sac L pour Vincent (90L), en bagage en soute, 1 petit sac à dos chacun (Env 20 L) et 3 sac à doc enfant (12L).
Soit 235 Litres au total pour 40kg de bagages environ répartis dans 7 sacs.
Sur les vols domestiques en Indonésie on est régulièrement limité à 7kg ou 20kg en soute en fonction des compagnies sans surcout (ex: 20kg sur Lion Air).
A l’usage après 1,5 mois de voyage, et en ayant confronté les avis des voyageurs rencontrés, c’est une excellente solution. Particulièrement en Asie, où on passe peu de temps en portage en ayant toujours de l’aide.
Au delà des vêtements, les postes en volume les plus importants sont l’électronique (y compris photo) et la trousse a pharmacie (Merci encore Anne et Patrick pour votre aide).
Quelques trucs pratiques pour organiser les sacs : Chaque personne de la famille a une ou deux sacoches souples (sorte de mini sac, marque Eagle Creek, de la taille d’une dizaine de tee shirt pliés) bien pratique pour organiser les vêtements. De la même façon, ils sont souples et donc ne prennent pas de place vides, et ajourés permettant de voir rapidement le contenu.
En résumé, voici les références que nous recommandons :
– Sac de trek North Face Duffel (Taille M et L dans notre cas)
– Sac à dos Jeanne et Joséphine : Osprey enfant Jet 12L (ajouré dans le dos pour la transpiration, nombreuses poches, et surtout des sangles de poitrine et de hanche)
– Sac à dos Gaston : Mammut enfant First Trion 12L (mêmes avantages que les sacs Osprey)
– Sacoches Eagle Creek Cube en différentes tailles (taille M pour les vêtements, S pour les sous vêtements)
– Sacs zip Eagle Creek Pack-it pour les petites affaires en différentes taille (câbles électronique, cordelette, couteaux, frontales, etc)
– Sacs zip Albal pour tous les produits liquides et affaires humides
– Sac pliable Flyweight North face (45L) pour le linge sale
– Serviettes micro fibre Sea to Summit (rapport encombrement, prix, efficacité excellent)
– Hamac de voyage, avec moustiquaire intégrée
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